軸承，是一個非常重要的配件，不管是哪類機械，只要使用到了軸承，他就會起到非常重要的作用，我們先來了解一下，軸承的一般作用有哪些：蒸汽壓縮機
究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。
對于羅茨鼓風(fēng)機來說，軸承的作用可以直接影響到風(fēng)機的壽命，一些有經(jīng)驗的采購商，對于羅茨風(fēng)機的配件品牌也有要求，因為他們知道風(fēng)機的配件可以直接影響到其壽命。
有些品牌的羅茨風(fēng)機葉輪容易抱死，很大程度上和軸承有關(guān)系，通過拆卸檢查可以看到其中的原因，羅茨風(fēng)機如果常年運轉(zhuǎn)，軸承的損耗也是很大的，所以，只有高質(zhì)量的軸承才能保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。
羅茨風(fēng)機軸承一旦損壞，產(chǎn)生的直接故障就是葉輪抱死，無法轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致其他更為嚴(yán)重的故障，如電機燒壞等。
錦工風(fēng)機專業(yè)從事羅茨鼓風(fēng)機的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，軸承采用人本軸承、NSK軸承，產(chǎn)品質(zhì)量更可靠。如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
羅茨鼓風(fēng)機在運轉(zhuǎn)時會進行轉(zhuǎn)動，所以必然會使用到軸承，羅茨風(fēng)機機頭兩端使用的軸承存在一定的差異，主要使用的軸承類型為下面這種：
圓柱滾子軸承，圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，zhui適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強，大多用于機床主軸。羅茨鼓風(fēng)機
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架。
主要用途：中型及大型電動機、風(fēng)機、發(fā)電機、內(nèi)燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產(chǎn)業(yè)機械。
下面華·東風(fēng)機為大家介紹一下其他種類軸承，直接看圖：
角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。
四點接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸。
調(diào)心球軸承由于外圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上。
實體型滾針軸承主要用途：汽車發(fā)動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機
圓錐滾子軸承主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架；主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農(nóng)業(yè)機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。
推力球軸承主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架；主要用途：汽車轉(zhuǎn)向銷、機床主軸。
推力圓柱滾子軸承主要適用的保持架：銅合金切制保持架；主要用途：石油鉆機、制鐵制鋼機械。
推力滾針軸承主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架；主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置。
推力調(diào)心滾子軸承主要適用的保持架：銅合金切制保持架；主要用途：水力發(fā)電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。
軸承的種類有很多，這里錦工風(fēng)機為大家僅提供部分進行了解，如果您有羅茨鼓風(fēng)機方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：詳解羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi)，進風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機兩側(cè)，即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi)，進風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，或進風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu)，即機殼是一個整體結(jié)構(gòu)，兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu)，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因為鼓風(fēng)機的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機采用水冷結(jié)構(gòu)；小于49kPa的鼓風(fēng)機則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機殼的兩側(cè)，墻板內(nèi)裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機支承，同機殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機，墻板均采用整式結(jié)構(gòu)，軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi)；對B型鼓風(fēng)機，墻板均采用組合式結(jié)構(gòu)，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時，如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu)，密封性較差時，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下，鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，甚至造成設(shè)備事故。從動軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的，則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風(fēng)機的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，一個則裝在外側(cè)，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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